Sektsioon- või rulluksed: mis vahe on, mis on parem

Garaaži ehitamisel mõtlesid kõik, millised väravad on paremad: sektsioon- või rull-. Igal üksikjuhul on oma vastus, palju sõltub ruumi tüübist, rahalistest võimalustest ja ka teie enda eelistustest. Kuid igal juhul tasub enne paigaldamist õppida tundma iga tüübi omadusi, eeliseid ja puudusi.

Mis on sektsioonuksed

Sektsioonuste üldkontseptsioon tähendab spetsiaalsete kvaliteetsete hingede abil üksteise külge kinnitatud sandwich-paneelidest monteeritud konstruktsiooni.

Avamisel hakkab süsteem mööda juhendeid ülespoole liikuma, kaob lae alla spetsiaalselt varustatud ruumi. Disaini eristab kasutusmugavus, mille tõttu sellised väravad ületavad oluliselt muid võimalusi.

Mis on veerevad väravad

Rull- või rulooväravad on konstruktsioon, mille valmistamisel kasutati horisontaalseid plaate (lamelle). Kui need on suletud, rullivad need lihtsalt kokku.

Need võivad olla ühe- või kahepoolsed, viimase variandi korral valatakse elementide vahele vahttäiteaine. Konstruktsiooni kokku kinnitamiseks kasutatakse liigendühendust.

Mis vahe on?

Peamine erinevus tüüpide vahel seisneb selles, et sektsioonuksi paigaldatakse sageli tööstusruumidesse, need ei karda intensiivset kasutamist. Rulood valitakse sageli väikese garaaži jaoks.

Samuti erinevad mõlemad tüübid soojusisolatsiooni omaduste poolest. Sektsioontooted hoiavad polüuretaanvahuga täidetud sandwich-paneelide tõttu suurepäraselt soojust. Mis puudutab teist võimalust, siis materjal ei säilita soojust ja tugeva pakase korral on märkimisväärne jää tekkimise oht ning see mõjutab konstruktsiooni jõudlust; värav lihtsalt ei avane.

Tüübid erinevad ka hinna poolest, rullväravate pealt saab kõvasti kokku hoida, kuid tuleb meeles pidada, et need pole nii tugevad kui sektsioontooted ja neid on kergem sisse murda.

Võrdlustabel

Võrdlustabel aitab teil valikut teha:

Sektsioonuste plussid ja miinused

Enne sektsioonuste valimist peaksite teadma nende disainifunktsioone. Selle valiku eelised hõlmavad järgmist:

• disain säästab ruumi, nii et paigaldamine on võimalik isegi väikeses garaažis;
• automaatne, värava avamine toimub autost lahkumata;
• kõrge kaitse, sissemurdmiskindluse tagavad vastupidavad teraslehtedega tugevdatud sektsioonid;
• soojusisolatsioon, garaažis tekib teatud mikrokliima, nii et talvel läheb auto alati käima ja suvel ei kuiva uste tihendid ära.

On ka puudusi. Esiteks kõrge hind; analoogidega võrreldes ei saa neid vaevalt eelarvevalikuks nimetada. Teine ilmne puudus on see, et need vajavad iga-aastast hooldust. Lisaks ei saa te sellist konstruktsiooni ise parandada ja paigaldada, peate võtma ühendust spetsialistidega.

Rullväravate plussid ja miinused

Nagu igal teisel disainil, on ka rullväravatel oma positiivsed ja negatiivsed küljed. Eeliste hulgas on järgmised:

• kompaktsed mõõtmed, mis võimaldavad säästa umbes 2 m ruumi võrreldes kiigeversiooniga;
• paigaldamine on lubatud isegi mittestandardsetes garaažides;
• kaitseb garaaži tolmu, mustuse ja tänavalt tuleva müra eest;
• paigaldamise lihtsus, paigaldamist saab teha iseseisvalt;
• lihtne toiming, mis ei nõua hoolikat hoolt osade värvimise või määrimise näol.

Olulised puudused hõlmavad järgmist:

• miinustemperatuuridel on võimalik mehhanismi rike ventiilide jäätumise ja põrandapinna külge külmumise tõttu;
• seda võimalust ei ole mõistlik kasutada köetavas garaažis, väravas on palju lünki;
• kõrge hind kvaliteetsest materjalist konstruktsiooni paigaldamisel; mida tugevam on värav, seda kallim see maksab.

Tänapäeval on võimalik rullväravad varustada lisafunktsioonidega, näiteks avada neid puldi abil. Soovi korral paigaldada signalisatsioon, küte, mis hoiab ära uste jäätumise.

Mida on parem valida

Valiku tegemine ühe võimaluse kasuks on üsna keeruline, kuna igal kujundusel on oma positiivsed ja negatiivsed küljed. Kõik sõltub garaažiomaniku eelistustest:

• kui garaaži köetakse, paigaldatakse sektsioonuksed, kuna rulluksed ei hoia soojust;
• värava paigaldamisel peate arvestama, et seda ei ole võimalik rullleheks integreerida, peate selle kõrvuti paigaldama, sektsioonversioon võimaldab selliseid võimalusi;
• Garaažiava mõõtmed, standardsed rullväravad on kuni 6 m pikkused ja kuni 3 m kõrgused, samas kui ruumi kogupindala ei tohiks olla suurem kui 18 ruutmeetrit. m, kui garaaž on suurem, on ratsionaalsem ja ohutum paigaldada sektsioontüüpi struktuur.
• disain, siinkohal võidab ka sektsioon, sellel on rohkem värvi ja struktuuri valikut, nagu rullikute puhul, pakutakse neid ühes kujunduses - horisontaalsete joonte kujul.

Kuid siiski eelistab enamik inimesi tänapäeval sektsioonuksi. Need on praktilised, funktsionaalsed, hõlpsasti kasutatavad ja annavad võimaluse valida mis tahes disaini ja värvi. Ainus negatiivne on mõõtmed ja väikese garaaži omanike jaoks on see puudus märkimisväärne, see välistab praktiliselt paigaldamise võimaluse.