Metsamees pakkus välja, kuidas veskiga ise mootorsaeketti teritada. Nägi metsalist 10 minutiga

Kas teiega on kunagi juhtunud: planeerisite nädalavahetuseks hunniku tööd, just alustasite ja teie peal: mootorsaag ei lõika puud, vaid närib seda? Sellistel juhtudel teritan mootorsae ketti veskiga. Metsasõber soovitas mulle seda meetodit mitu aastat tagasi. Metsas pole töökodasid, aga tööd tuleb teha - sellistes tingimustes ei saa ilma inimeste leidlikkuseta hakkama.

Mootorsae meetod on lihtne, kiire ja turvaline – kui töötad targalt.

Tehniline haridusprogramm

Esiteks räägin teile, kuidas kettsae kett töötab. See on oluline teave, ilma selleta ei saa te teritustehnikast aru.

Inimesed, kes tööriista esimest korda kätte võtsid, on kindlad, et puit on saagitud väljaulatuvate "tippude" abil - need on isegi haihammaste kujuga. Tegelikult pole see tõsi. "Tiigid" on vaid veolülid, need asuvad keti tagaküljel.

Kogu töö teevad ristkülikukujulised kumera lõikeservaga “klambrid”. Need on hammaste lõikamine. Need on paremale ja vasakule - see tähendab paremale või vasakule painutatud.

Ole nüüd ettevaatlik.

Lõikehambaid on kahte tüüpi:

Hakkurid. Lõikuri profiil on veidi ümardatud ja küljelt näeb välja natuke nagu numbri 2 ülaosa. See on kõige levinum variant. Selliseid hambaid on lihtne teritada, kuid need muutuvad ka väga kiiresti tuhmiks.
Meislid. Hamba lõikeserva profiil on terav ja meenutab numbrit 7. Peitlid on oma töös efektiivsemad kui hakkurid: teevad sügavamaid lõikeid ja tuhmuvad aeglasemalt. Kuid selliste hammaste teritamine on viie punkti ülesanne.Vaja on väga otseseid käsi ja kogemusi.

Enne kui asjast aru sain, rikkusin paar ketti ära. Probleem on selles, et peitlitel on väga täpne lõiketera geomeetria – selle rikkumiseks kulub vaid paar kohmakat liigutust.

Minu sõbralik nõuanne teile: kui teil on peitlitega mootorsaag, harjutage esmalt midagi lihtsamat. Ärge riskige kalli tööriistaga.

Kettsae teritamine veskiga on väga lihtne

Esiteks pole ketti vaja eemaldada. Mulle ei meeldi tööriista kokkupanemise ja lahtivõtmisega vaeva näha.

Teiseks määratakse teritusnurk "silma järgi". See on suurepärane aja kokkuhoid.

Ma kuulen sageli kogenematutelt käsitöölistelt:

"Veski rikub keti, ma kasutan ainult viili!"

Ja siin on see, millele ma tahan vastata:

Keti ei riku veski, vaid meistri vead! Olen mootorsaagi sel viisil kolm aastat teritanud ja see töötab suurepäraselt.

Tööks kasutan väikest veskit, silmadele piisab 115 mm metallkettast. Me ei kavatse raudteed läbi lõigata.

Ma räägin teile ühest nipist

Metallist teritusketas on karm, nii et ma nüristan seda alati enne tööd veidi. Võtan väga tavalise kivi, lülitan tööriista sisse ja “sagin” paar korda kettaga munakivi läbi. Natuke küll, aga sellest piisab, et äär veidi tuhmiks.

Metsnik õpetas mulle selle nipi. Alguses arvasin, et see on mingi rumalus: milleks rikkuda üks suurepärane uus plaat? Kuid siis proovisin seda ja sain aru: tuhmi tööriistaga töötamine on palju mugavam ja keti kahjustamise oht väheneb. Nüüd kasutan alati seda "salajast tehnikat" - ja annan teile nõu.

Oluline protseduur

Kettsaeketi õigeks teritamiseks teen järgmist:

Enne tööd asetan mootorsae lauale ja kinnitan lati kruustangiga, et see ei tõmbleks. See on väga oluline punkt. Kett peab olema paigal.Kui see libiseb, rikute hammaste geomeetria täielikult.
Seadsin veski madalale kiirusele. Mul on poolprofessionaalne tööriist, sellel on vajalik funktsioon. Lihtsamate nurklihvijate puhul sõltub pöörete arv sellest, kui tugevalt vajutate nuppu Start. Seetõttu vajutage vaikselt käivitusnuppu.
Suunan ketta hamba tasapinna suhtes nurga all - umbes 30° ja kallutan seda kergelt. Ketas peaks olema lõikeserva kõrval, korrates selle geomeetriat. Vajutan õrnalt, pehmete puudutustega hambale - sõna otseses mõttes “silitan” seda kettaga.
Siin on väga oluline mitte üle pingutada. Nagu Carlson tavatses öelda: "Rahulik ja ainult rahulik." Ja ka mõõdukus. Tee sellega veidi üle ja lihvi lõikeserv puhtaks. Noh, või kuumutage hammas üle ja kett kukub töötamise ajal maha.
Ma liigun ringi ja töötan kõigepealt kõigi õigete hammastega. Siis keeran ringi ja lähen vasakule – ehk teritan vasakuid lõikehambaid.

10-15 minuti pärast on kett kasutusvalmis.

Teine teritusmeetod

Mõned meistrimehed kinnitavad kruustangisse mitte mootorsae, vaid veski. No või kinnitavad nad selle tööpingi külge – kellel on, mis on.

Need töötavad samamoodi nagu lihvkettal: lülitage veski sisse ja viige kett kätega selle külge. Nurk jääb samaks – tavapärane 30°.

Mind kiideti selle meetodi eest väga: see on kiirem, lihtsam ja mu käed väsivad vähem. Kett on kergem kui nurklihvija.

Kuid isiklikult ma ei kiida seda teravusvõimalust heaks. Lindil olevad hambad on väikesed, mis tähendab, et teie sõrmed on pöörlevale kettale väga lähedal - mis muide lõikab metalli kergesti. Käsi väriseb veidi – ja hüvasti, sõrm.

Kas 5 minuti säästetud aja pärast tasub sellist riski võtta?

Kui veski pole käepärast

Kasutan väga tavalist ümarviili.Tööriista läbimõõdu valin olenevalt lõikurite vahelisest sammust.

Selles pole midagi keerulist: lihtsalt kanna viilid hammastele ja vaata, milline sobib mugavalt avasse.

Hoiatan teid kohe: selline teritamine võtab palju aega ja te pumpate oma käsi nagu Schwarzenegger. Aga töötada saab igasugustes tingimustes: isegi maal, isegi metsas.

Toimimispõhimõte on sama lihtne kui saapad:

Võtke saag ja asetage see mugavasse asendisse. Keegi kinnitab tööriista töölauale, aga ma lihtsalt kinnitan selle põlvedega.
Viili kanname hambale 30° nurga all. Siin ei muutu midagi.
Teritamine. Vot-vutt, kõik saavad hakkama.
Liigume hambalt hambale, säilitades sama lõikeserva nurga.

Töötage mitte faili keskmise, vaid ülemise rõngaga. Tera vastasküljel olev ots peaks ulatuma umbes 1/5 pikkusest välja.

Liigutame faili ettevaatlikult, ära tõmba ega vajuta. Te ei lihvi metallilt purusi, vaid moodustate lõiketera.

Ja pole tagasiteed! Nii rikute kogu oma töö: nüristate äsja teritatud tera.

Ärge unustage faili pöörata, et mitte lihvida sama tööpinna osa.

Peitleid niimoodi teritada ei saa. Te ei saa säilitada sirget lõikeserva, kuna viilil on ümar ots. Ja ümar peitel on kahjustatud kett, mille saab viia ainult prügimäele.

Eksootiline koos puuriga

Hiljuti sain teada, et mootorsaagi saab teritada puuriga. Tunnistan ausalt: olin väga üllatunud. Ainult meie vene vasakukäeline võib sellisele asjale mõelda.

Kuidas see töötab:

Puuri asemel panevad nad puurile... viili. Jah, jah, seesama, millest just lugesid.

Tööks valmistumine on täisväärtuslik ülesanne.

Esiteks lõigatakse viili vars ära.
Seejärel valivad nad “käsitsi” laagri - sellise, mida on mugav välisrattal hoida.
Puust või korgist lõigatakse välja puks, mis sobib laagri mõõtmetega. Kontakt peab olema tihe.
Sisestage puks laagrisse ja kinnitage viil sellesse.

Noh, siis hakkab lõbus.

Saag on kinnitatud kruustangiga, nii et tera jääb liikumatuks.
Kett on lahti keeratud, et see saaks vabalt kerida.
Viil sisestatakse hamba ümardusse, säilitades õige teritusnurga - sama standard 10-30°.
Meister hoiab puurit ühe käega – nii, nagu nad tavaliselt töötades tööriista hoiavad. Ja teisel juhul peaks ta laagrist kinni haarama. Täpsemalt selle väliskesta jaoks.

Pärast nupu "Start" vajutamist hakkab fail pöörlema, teritades hammast. Kuid puur ei sobi selliseks tööks ja viil vibreerib töötamise ajal, nii et peate tööriista tihedalt hoidma. Ja isegi sel juhul pole garantiid, et te ei lihvi lõikeserva maha nii, et seda ei saa taastada.

Peate töötama väga hoolikalt. Meister sõna otseses mõttes “puudutab” hammast ja lülitab tööriista kohe välja.

Proovisin seda meetodit paar korda ja see ei meeldinud. Töömahukas ja keeruline töö ilma garanteeritud tulemuseta. Aga tean isiklikult meistrit, kes niimoodi mootorsaage teritab ja on tulemusega väga rahul.

Viili saab asendada... Ja puur ka

Kui sa ei ole ekstreemspordi fänn – ja mina näiteks ei ole –, kasuta puuri asemel kruvikeerajat. Mõõtmed on väiksemad, võimsus väiksem ja käes hoidmine mugavam.

Ja faili asemel tellige Aliexpressist umbes 5 mm paksune teemantotsik. Need suurused sobivad enamikule kettsaagidest.

Töötame samamoodi nagu failiga:

Asetame otsa pesasse, surume selle kergelt vastu hammast ja teritame serva.
Lülitage kruvikeeraja 2-3 sekundiks sisse. Liigutame otsa edasi-tagasi, kuid ainult veidi, maksimaalselt pool sentimeetrit.

Umbes 15 minutiga on täiesti võimalik sae töökorda seada.

Reisitingimustes on meetod mugav: kruvikeeraja ei võta pagasiruumis ruumi, kaalub vähe ja seda pole vaja võrku ühendada.

Kuid jootraha jaoks peate raha kulutama. Lisaks riknevad kulumaterjalid kiiresti, seega tellin korraga 5-10 tükki. Ma leian, et see on kasulik ise ja võin seda meestega jagada, kui nad seda küsivad.

Mida teha, et saag ei tuhmuks

Mida vähem sae nüristate, seda harvemini peate seda teritama. Tööriista jälgides jõudsin järeldusele, et kõige rohkem tapavad ketti järgmised tööd:

Toor- või vaigupuidu saagimine. Märjad männipalgid on mõrv tipptasemel.
Mädanenud puiduga töötamine. Materjal tundub olevat pehme, aga hambad jäävad sellesse kinni ja serv jääb krampi.
Kõva puidu saagimine. Kas töötate tamme, kirsi, akaatsia, jalaka või pähkliga? Pane oma veski valmis, sul läheb seda vaja.

Teine probleem on käsitööliste vead.

Kui ma esimest korda mootorsaega töötama õppisin, avaldasin sellele suurt survet. Tulemuseks on püsivalt tuhmid lõikeservad.

Samuti ei reguleerinud ma pinget. Kett kas rippus või longus. Selline viga teeb ka hambad tuhmiks.

Noh, viimane probleem, millega on kokku puutunud iga mees, kes on kunagi rõhtpalke joonud. Maa! Kas arvutasite jõu valesti ja lõite saega vastu maad? See on kõik, me jõudsime. Maa ja liiv tuhmuvad hambad väga kiiresti. Mõned neist vigadest ja saag tuleb teritada.

Hoolitse pilli eest, hoolitse selle eest korralikult – ja kõik saab korda!