Kuidas hoida autorehve ilma velgedeta: automehaaniku nõuanded

Iga juht peaks suutma hooaegade vahel ilma velgedeta rehve korralikult hoiustada. Ladustamise reegleid järgimata võivad rehvid 2–3 kuu jooksul täielikult kasutuskõlbmatuks muutuda.

Autorehvide ladustamise küsimusi käsitletakse spetsiaalses dokumendis: GOST R. 54266-2010. Soovitatav on hoida ilma velgedeta rehve püstises asendis temperatuuril -30°C kuni +35°C. Mõelgem välja, miks sellist režiimi vaja on ja milliseid muid soovitusi GOST sisaldab.

Rehvide hoidmine riiulitel

Milliseid tingimusi on vaja rehvide ladustamiseks?

Lisaks etteantud temperatuurivahemikule on vaja tagada stabiilne mikrokliima ruumis, kus rehve hoitakse. Äkilised temperatuurimuutused, isegi lubatud vahemikus, võivad põhjustada kummi vananemist: elastomeeri stabiilsuse häireid, rehvide deformeerumist, mikropragude ilmnemist ja muid defekte.

Kui ruumi on paigaldatud kütteseade (olenemata sellest, kas see on elektri- või auruseade), peab kaugus küttekehast rehvide paigaldamisel olema üle 1 m.

Kummi halvenemist põhjustavad mitmed muud tegurid. Peamised põhjused on toodud tabelis:

FaktorToimemehhanism
Päikese ultraviolettkiirgusSelle spektriosa mõjul elastomeer "vananeb kiiresti", seega ei tohiks ladustatud rehve otsese päikesevalguse käes hoida.
Keemiliselt agressiivsed ainedNaftatooted (bensiin, diislikütus, määrdeõlid) võivad kummikomponente lahustada.Ohtlikud on ka leeliste, hapete ja paljude tööstuslike lahustite lahused.
Õhu ja pindade niiskusÕhu liigniiskus või liigne kuivus rikub elastomeeri normaalset struktuuri. Liiga kuivas õhus võib kumm praguneda ja niiskus provotseerib seente arengut. Optimaalne õhuniiskus on 50% kuni 60%.

Samuti on äärmiselt oluline vältida rehvide deformeerumist. Sellele aitab kaasa õige hoiuasendi valimine.

Õiged asendid velgedega ja velgedeta rehvide hoidmiseks

Millises asendis tuleks hoida rehve ilma velgedeta?

Rehve hoiustamisel garaažis või rõdul on parem kasutada spetsiaalset riiulit, mis võimaldab paigutada need vertikaalsesse asendisse järjest. Sellise riiuli saate teha torudest ja vanadest puidust kaubaalustest. Ideaalne on, kui riiulitel on nõgus pind: see jaotab survet mööda serva.

Lamedatel riiulitel hoiustatud rehve tuleks iga 40–50 päeva järel ümber pöörata. See aitab vältida deformatsiooni.

Ilma velgedeta rehve on VÕIMATU hoiustada järgmistes asendites:

  • Vedrustustel (konksud, kaablid, torud). Gravitatsioon venitab rehvi, andes sellele ovaalse kuju. Hooaja alguses seda enam veljele panna ei saa.
  • Horisontaalsetes virnades. Allpool asuvate rehvide raskuse all hakkab madalaim kokku suruma ja deformeeruma.

Ladustamise hõlbustamiseks võite osta valmis riiuli (põrandale või seinale kinnitatava): veebipoodides on suur valik selliseid kujundusi. Kogenud juhid on välja pakkunud ka palju originaalseid variatsioone.

Teine võimalus on viia oma rehvid ladustamiseks suure ettevõtte volitatud edasimüüja juurde. Pakume kasulikku videot, mis käsitleb kõiki neid võimalusi:

Millised on ebaõige ladustamise ohud?

Vead rehvide ladustamisel võivad põhjustada neile korvamatut kahju.

Siin on mõned tagajärjed suverehvide ebaõigest talvel hoidmisest:

  • Rehvi paindumine, õige geomeetria kaotus. Õige kuju kaotamise tõttu ei saa rehvi veljele asetada. Kui tõmbate sellist rehvi jõuga, võib see takistada toru täispuhumist.
  • Turvise kontaktpinna vähendamine teel. See juhtub siis, kui rehvid on virnas ladustamisel kokku surutud. Deformatsiooni tõttu muutub turvisega kaetud pind pigem kumeraks kui tasaseks. Tee kokkupuuteala väheneb, mis toob kaasa sõiduki stabiilsuse kadumise teel.
  • Mikropraod kummis elastomeeri vananemise tõttu.

Kõik need tagajärjed võivad uued rehvid ühe hooaja jooksul ära rikkuda. Seetõttu tuleb ladustamise küsimust käsitleda võimalikult vastutustundlikult.

Rehvi säilitamine enne ladustamist

Rehvide ettevalmistamine ladustamiseks

Enne velgedelt eemaldatud rehvide ladustamist on vaja läbi viia ettevalmistav töötlemine:

  1. Mustus ja teekemikaalid pestakse pinnalt põhjalikult maha.
  2. Turvist tuleb eemaldada väikesed veerised, kuivanud lehed ja muu praht.
  3. Viimane etapp on pinna põhjalik kuivatamine.

Parema ohutuse tagamiseks määritakse rehve kaitsvate ühenditega. Silikoonil põhinevad libestid takistavad elastomeeri kuivamist ja lõhenemist.

Autorehvide hoidla

Kokkuvõtteks räägime talverehvide suvise hoidmise keerukusest. Mugavuse huvides esitame materjali küsimuste-vastuste vormis.

Millised on hoiukoha valiku eripärad?
Kas katteid on võimalik plastkilega asendada?
Millised on rehvide edasimüüja juures hoidmise eelised ja puudused?

Rehvide õige hooldus pikendab nende kasutusiga ja säästab raha uue rehvikomplekti ostmisel. Sellise tulemuse nimel tasub pingutada, kas pole?

Kuidas hoiate autorehve?

Puhastamine

Plekid

Säilitamine